今回は人気のマンガを紹介します!どんな結末になるか考えてみてくださいね。勝手に電動自転車を使うママ友主人公は近所に住む身勝手なママ友に困らされています。突然「さっき借りた電動自転車、返しといたから」と言ってきたママ友。しかし主人公は電動自転車を貸した覚えはありません。電動自転車を返したというママ友出典:Youtube「Lineドラマ」勝手に使った!?出典:Youtube「Lineドラマ」驚いた主人公が「勝手に使ったんですか?」と問い詰めると…。ママ友は驚きの返答をしました。ここで問題ママ友はなんと言ったでしょう?ヒント!主人公はママ友のあり得ない言い分に絶句します。[nextpage title=""]ママ友の返答出典:Youtube「Lineドラマ」正解は…正解は「目立つところに置いてあるから共用も同然」でした。勝手に借りたことを悪びれもせず「共用も同然」と言い放ったママ友。ママ友のあり得ない言い分に絶句する主人公なのでした。※本文中の画像は投稿主様より掲載許諾をいただいています。※作者名含む記事内の情報は、記事作成時点でのものになります。※こちらのお話は体験談をもとに作成しています。※記事内の行為は法に触れる可能性があります。絶対に真似をしないようにしてください。(愛カツ編集部)
2024年06月02日改正道路交通法が5月17日に成立し、自転車に反則金を課す「青切符」の導入が決まりました。近年、交通事故全体の数が減るいっぽうで、自転車事故は2年連続で増加。全交通事故に占める自転車事故の割合も2017年以降増加傾向で、2022年は23.3%です(警察庁)。さらに、自転車関連の死亡・重傷事故の4分の3に、自転車側にも一時不停止などの違反があるというデータもあり、自転車の取り締まりが課題になっていました。これまでも、自転車事故を減らすための取り組みはありました。2015年6月からは交通ルールに違反した人に「自転車指導警告カード(イエローカード)」の交付を始めました。ただし、イエローカードに罰則はありません。2022年10月からは信号無視など事故につながりかねない危険な行為に「告知票・免許証保管証(赤切符)」を発行。書類送検や前科がつく可能性が出てきました。2023年の赤切符を含めた検挙件数は約4万4千枚。ですが、起訴や罰則におよぶ例は少なく、赤切符だけでは違反行為の歯止めにならないとの見方もありました。そこで、軽めの違反でも反則金を徴収する「交通反則告知書(青切符)」を、2年後の2026年から導入することになったのです。■自転車保険は月200~500円。よく乗る人は必ず加入して青切符で取り締まるのは16歳以上で、違反行為は信号無視や一時不停止、右側通行、ブレーキ不良、傘さし運転やイヤホンをつけたままの運転など113種の行為。特に携帯電話の“ながら運転”は厳しく取り締まるようです。反則金は未定ですが、原動機付自転車と同様になる見込みです。とすると、傘さし運転が5千円、信号無視や右側通行、歩道通行などが6千円、携帯のながら運転は1万2千円等でしょう。自転車は免許不要で誰でも乗れることから歩行者と同じ“交通弱者”だと考える方もいますが、道路交通法上では「軽車両」です。事故を起こせば加害者になることもあり、2013年には1億円近い賠償を命じた裁判もありました。賠償額が高額になっても、自動車には自賠責保険の加入義務があり、任意の自動車保険で多くのドライバーが備えています。いっぽう、自転車には強制加入の仕組みはありません。ただ「自転車保険」の加入を義務付ける都道府県は増えてきました。自転車保険の保険料は月200~500円が多く、大きな負担にはならないでしょう。自転車をよく使う人は、必ず加入してほしいと思います。また、被害者への賠償には自動車保険や火災保険などに付帯される「個人賠償責任補償特約」が利用できます。ただし、自転車事故による自分のケガの補償は含まれないのでご注意を。今は努力義務ですが、自転車走行中のヘルメット着用ももっと浸透してほしいです。みんなで交通ルールへの意識を高めて、安全な国にしていきましょう。
2024年05月31日タレントの稲村亜美(28)が29日、東京・霞ヶ関の国土交通省で行われた「令和6年度自転車活用推進功績者表彰『自転車通勤推進企業』宣言プロジェクト『優良企業』認定合同表彰式」に登壇した。この日は、自転車活用推進法に基づき、自転車の活用推進に関し特に顕著な功績があると認められる個人、団体を表彰。同法に基づき、自転車通勤を積極的に推進する企業・団体を認定証の授与が行われ、稲村は自転車アンバサダーという立場で、式の司会進行を務めた。式を終え、取材に応じた稲村は「表彰式への参加は6年目になるんですけど、本当に毎年いろいろな企業、人、団体が表彰されていてうれしく感じます」と率直な感想を吐露。自身は現在、「クロスバイク」「ミニベロ」「電動バイク」と3台の自転車を所有していると明かし、「今年はロードバイクを購入して、もっと風を切って走りたい」と4台目購入へ意欲を見せた。また、今年で4回目を迎える「自転車通勤推進企業」宣言プロジェクト「優良企業」認定について、稲村は「(自転車通勤は)とてもさわやかで健康的で、いいなと思います」と賞賛。自身もたまに電車に乗るときに、朝の満員電車のラッシュに重なると「いやだな」と思うことがあるといい、「もっと多くの企業の方が『自転車通勤をするとこういうメリットあるよ』ということを知ってほしいなと思いますし、多くの企業で行われたらいいと思います」と、自転車通勤を推奨した。今回の表彰式では、令和6年度は、自転車活用推進功績者表彰受賞者として、古倉宗治氏(東京都)、堺 自転車のまちづくり・市民の会(大阪府)、ツールド妻有実行委員会(新潟県)、T‐FORESTRY(神奈川県)、鳥取県西部ブランディングプロジェクト「大山時間」(鳥取県)という1人と4団体を表彰。「自転車通勤推進企業」宣言プロジェクト「優良企業」認定企業として、あさひ(大阪府)、クリオシティ(神奈川)という2社が認定された。なお式には、自転車活用推進本部長の斉藤鉄夫国土交通大臣も登壇した。
2024年05月29日迷わず、前へ。世界も注目する小さなスプリンター。瞬間最高時速70km以上という峻烈な自転車競技の世界で戦う佐藤水菜選手(自転車競技 トラック短距離 ナショナルチーム)。パリ五輪も目前の今、しなやかでたくましい脚と独特の感性を武器に世界の強豪とわたり合う、彼女のパワフルな内面に迫ります。どんな状況もチャンスととらえ、ポジティブにレースに臨みます。最大傾斜45度、周長250mのすり鉢状のトラックを専用自転車「ピストバイク」で疾走し、順位を争う自転車トラック競技。そのパリ五輪女子日本代表として最有力視されているのが、佐藤水菜選手だ。現在25歳。6種目ある競技のうち一対一で競う「スプリント」や日本の公営競技である競輪がルーツの「ケイリン」など、短距離種目で出場を目指す。生まれは神奈川県の茅ヶ崎市。趣味で自転車競技をしていた父親の影響で、幼い頃から自転車や競輪場は身近な存在だったが、選手になることは考えていなかった。「でも高校の頃、徐々にピストバイクで走り始めたら、タイムが出て面白くなって。練習会や競技会で父と同年代の男性たちに圧勝できるのも快感だったし(笑)、そこからのめり込んでいきました」やがて周囲に勧められ、高校卒業後に日本競輪選手養成所に入所、翌年には女子の競輪「ガールズケイリン」でプロデビューした。3年後、22歳でトラック競技のナショナルチームへ。ハードな練習を重ね、この1年は権威あるトラック競技の国際大会「ネーションズカップ」の女子ケイリンで3連勝する傍ら、本業のガールズケイリンで’23年の賞金女王に輝くなど、破竹の勢いだ。自身の強みを、「勝負どころの見極め力」と分析する佐藤選手。「仕掛けるべき時が来ると、顔に受ける風や聞こえる音、周囲の選手の体温などが微妙に変化するのが分かるんです。その瞬間を逃さないように、絶えず五感を研ぎ澄まして走っています」昨年のジャカルタでのネーションズカップ・女子ケイリン決勝でも、その鋭い感覚で勝利を引き寄せた。身長が180cm近くある大柄な外国人選手に囲まれながら終盤、並走する選手の一瞬の遅れを見逃さずに前へ。外側から先頭走者をかわし、見事優勝した。「めちゃくちゃ爽快でした。海外の強豪選手たちにテクニックで勝てたことも、自信になって」体格が良く脚力のある相手に対しても、「空気抵抗が少ない分、自分が有利」など、ポジティブに考えられるようになった。次に狙うは、パリ五輪出場とメダル獲得。「その場に立てたら、持てるすべてを出してレースを楽しみます」実は優柔不断。自転車レースは迷う余地がないところが好き。瞬時の判断で勝負を仕掛け、鮮やかなレース展開で観客を魅了する佐藤水菜選手。プライベートでも決断が速いのではと思いきや、「全然、優柔不断ですよ。ラーメン屋でのメニュー選びも延々と悩むタイプ(笑)。迷う時間や選択肢が多くある状況が苦手です」だから、迷う暇のない自転車競技が向いているのかも、と笑う。緻密な練習スケジュールで自由な時間が限られるなか、大事にしているのは1年前に迎えた2頭のチワワと過ごすひととき。「休日もドッグランへ。もう犬なしの生活は考えられません」今号の特集テーマは「美脚・美尻」。お尻や脚まわりの、普段のケア方法を尋ねてみると、「鍛えることももちろん大事だけれど、保湿も同じくらい大切にしていて。乾燥しているとパフォーマンスにも影響が出るので、化粧水と乳液、ボディクリームの3つで潤すようにしています」私生活もつい自転車のことが中心になりがち、と佐藤選手。「高校の頃は好きなアイドルがいて『anan』もよく読んでたんですけど、養成所でネットや携帯が禁止されていたので、そこから世俗と縁遠くなりました(笑)。そのうち時間ができたら、本や雑誌をゆっくり読みたいですね」それは五輪後のこと?と問うと、「その後にも目標があるので、もうちょっと先かな」。五輪をも通過点に、さらなる高みを目指す佐藤選手。この夏もきっと、観る人を熱くするレースを披露してくれるに違いない。さとう・みな1998年12月7日生まれ、神奈川県出身。身長163cm。ガールズケイリン選手。2021年からは自転車競技トラックレースの日本代表チームに参加、チームの中心選手として活躍。’23年ジャカルタ、カイロ、’24年アデレードのネーションズカップで女子ケイリン 金メダル獲得、アデレードではスプリントでも銀メダルを獲得。本業のガールズケイリンでは’23年の賞金女王を獲得、いま一番“稼ぐ脚”を持った女性アスリートでもある。トップス¥27,280(ステュディオ アール スリーサーティーcontact@studor330.co.jp)スカート¥6,600(ザ ショップ ティーケー/ワールド プレスインフォメーション TEL:03・6851・4604)右耳のイヤカフ¥11,000(エテビジュー/エテ TEL:0120・10・6616)左手のリング¥16,500(エテ)ネックレス¥16,500右手のリング¥15,400(共にジュエッテ TEL:0120・10・6616)サンダル¥9,900(カランシエル/シップス インフォメーションセンター TEL:0120・444・099)左耳のピアスは本人私物※『anan』2024年5月29日号より。写真・KAZUYUKI EBISAWA(makiura office)スタイリスト・小林実可ヘア&メイク・浜田あゆみ取材、文・新田草子(by anan編集部)
2024年05月26日自転車の正しい利用方法や安全安心な自転車の選び方、メンテナンスの重要性を啓発する自転車の安全利用促進委員会と一般社団法人自転車協会は、沖縄県教育委員会主催のもと、2024年5月8日(水)県立武道館会議室(那覇・南部地区)・9日(木) 県立美来工科高等学校(北部・中部地区)・14日(火) 県立宮古工業高等学校(宮古地区)・15日(水) 県立八重山農林高等学校(八重山地区)で行われた『令和6年度 高等学校交通安全指導者連絡協議会』にて、自転車通学指導セミナーを実施し、県内の高等学校等の教職員約70名が参加されました。沖縄県は、県全体の自転車利用率は全国と比較し少ないものの、高校生の自転車事故時に加害者となる割合が高い結果となっています(当委員会調査)。本講演では、沖縄県の高校生に自転車事故の多い要因について考えるほか、令和5年4月より施行されたヘルメット着用努力義務化によるヘルメットの重要性、他都道府県の自転車通学指導の好事例紹介、現在話題となっている特定小型原付についての定義や、特定小型原付と電動アシスト自転車との違いを交えて解説、講演しました。また、見落とされがちな自転車自体の安全性(BAAマークについて)の大切さについても解説しました。講師の遠藤 まさ子(自転車の安全利用促進委員会メンバー/自転車ジャーナリスト)は、生徒が加害者になってしまう事故に関して「交通ルールだけではなく、なぜ必要なのかを伝えていくことが重要です。特にイメージしづらい事故の加害者になってしまうケースは、リアルな情報を伝えることで、重大さの理解につながります。万が一事故が起きた際には、ヘルメットの着用有無が被害の大きさの分かれ目になり、保険加入の有無がその後の生徒や家族の人生を左右します。事故に遭わない・起こさないための教育のほか、事故に遭ってしまった・起こしてしまった時のことを考え、ヘルメット着用や自転車保険の加入はしっかりと指導していきましょう」と強調しました。また、「通学自転車は毎日乗るため、BAAマークなどの安全マークが付いた自転車を選び、車検のように定期的にメンテナンスをすることが重要です。」と解説しました。講演後は「実践している自転車教育についての意見交換と、それを踏まえて二輪・自動車事故削減に向けてどのようなアプローチをしたら有効か」をテーマに各学校の教職員で話し合っていただき、発表していただきました。新年度が始まり、新入生の自転車通学が本格的に始まります。当委員会の調査では、中学生、高校生の自転車通学による事故は5・6月が最も多いことがわかっています。ルール・マナーだけでなく自転車の車体の安全性についても改めて理解いただき、他県の指導事例を参考に教職員の皆様が自転車通学の安全指導について考える機会となりました。【参加した教職員の感想】・自転車通学に関する指導について、全方位で知ることができて大変勉強になりました。BAAマークなどの安全基準や保険の話を知ることができ参考になりました。・今日の学びを参考に、今後の指導に活かしていきたい。当日の様子(那覇・南部地区)当日の様子(北部・中部地区)■参考資料≪講師略歴≫遠藤 まさ子自転車の安全利用促進委員会メンバー/自転車ジャーナリスト自転車業界新聞の記者や自転車専門誌の編集などを経てフリーランスへ転向。自転車・育児用品を中心に取材を行い各誌に寄稿。自転車の中でも子ども乗せ自転車、幼児車、電動アシスト自転車を得意とし、各種メディアで自転車の利活用、安全指導等解説を行う。講師 遠藤 まさ子 プロフィール画像≪自転車の安全利用促進委員会≫自転車の安全利用促進委員会とは、一般社団法人自転車協会の協力を受け、安全安心な自転車利用のための啓発活動を行う団体です。自転車の利用者の方々に快適な自転車生活を送っていただくため、購入時に知っておくべき自転車の選び方から購入後のメンテナンス、正しいルール・マナーなどの情報発信を行っています。また、活動の一環として教職員や学生を対象とした、自転車通学指導セミナーも全国で開催しています。 ≪BAAマーク≫BAAマークは、一般社団法人自転車協会が定める自転車安全基準に適合した自転車に貼られています。自転車安全基準には全部で約90項目の検査項目があり、ブレーキ制動性能、フレーム・駆動部の強度、ライトの光度、リフレクターの反射性能などの検査に合格する必要があります。BAAマーク(1)BAAマーク(2) 詳細はこちら プレスリリース提供元:@Press
2024年05月16日日常的に自転車を使っていても、「正しい交通ルールを知っているか」と聞かれたら、少し迷ってしまうという人も多いのではないでしょうか。しかし自転車の交通ルールを守れていないと、重大な事故につながる危険性もあります。自転車に乗る際の交通ルールを見直してみましょう。自転車に関する交通ルールを確認しよう通勤や通学、お買い物などで普段から自転車を利用している人も多いでしょう。子供から大人まで乗ることができ、私たちの生活に欠かせない便利な乗り物の1つです。しかし、交通ルールを守らずに危険な運転をして、交通事故に起こしてしまうケースも増えています。自転車は道路交通法上では『軽車両』に該当するため、交通ルールを無視して事故を起こした場合は自転車の運転手も責任を問われます。自転車は被害者にも加害者にもなりかねないため、交通ルールを改めて確認ししっかりと守りましょう。内閣府政府広報室の公式Instagramアカウント(gov_online)では、『自転車交通ルールチェックリスト』を分かりやすく紹介しています。自転車に関する交通ルールが分かっていないという人はしっかりと確認してください。車道の左側を通行しなければならない自転車は軽車両に位置付けられているため、車道の左側を通行しなければなりません。交差点では信号と一時停止を守る交差点では、信号が青になってから安全確認をして横断しましょう。また、交差点に一時停止がある場合は、必ず一時停止してください。夜間はライトを点灯させる夜間はライトを点灯させる必要があります。ライトが点灯するか定期的に点検しておきましょう。飲酒運転は禁止お酒を飲んで自転車を運転してはいけません。ヘルメットを着用する自転車に乗る時は、ヘルメットを着用しましょう。自転車の正しい乗り方内閣府政府広報室では、自転車のNGな乗り方も紹介しています。「知らずにやってしまっていた!」ということもあるので、しっかりと確認しておきましょう。スマホを使用しながらの運転自転車を運転しながらスマホや携帯電話を持って通話したり操作したりするのは禁止です。傘さし運転傘をさしながら運転すると、不安定になったり視野が悪くなったりするため禁止です。ヘッドホンを着用しながらの運転ヘッドホンやイヤホンを着用していると周囲の音が聞こえないため禁止です。二人乗り禁止自転車の二人乗りは禁止されています。並列走行禁止『並進可』の標識のある道路以外では、2台以上で並んで走行してはいけません。自転車の交通ルールについて紹介しました。「知らなかった」「忘れていた」という人もいたのではないでしょうか。これを機に、ルールやNG行為をしっかりと覚えておきましょう。※再生ボタンを押すとInstagram上で動画が再生されます。 この投稿をInstagramで見る 内閣府政府広報(@gov_online)がシェアした投稿 [文・構成/grape編集部]
2024年05月14日キャップをかぶり、マスクとサングラスを着用して電動自転車に乗っていたのは、四代目市川猿之助(48)だった。自転車の前のカゴには、柴系らしき犬がチョコンと座っていた。本誌が東京都内で猿之助を目撃したのは5月上旬のこと。昨年5月18日に彼が引き起こした“一家心中事件”から1年がたとうとしている。「猿之助さんが父・市川段四郎さん(享年76)と母・延子さん(享年75)と一家心中を図った事件は、歌舞伎界のみならず日本中に大きな衝撃を与えました。猿之助さん自身は命を取り留めたものの、自殺ほう助の罪で逮捕され、昨年11月に懲役3年・執行猶予5年の判決が確定しています」(芸能関係者)名門・澤瀉屋の看板役者だった猿之助の逮捕によって、歌舞伎界は大混乱し、彼が出演予定だった複数の舞台が公演中止に追い込まれた。事件後の昨年9月には、市川猿翁さんも83歳で逝去。重鎮を立て続けに失った澤瀉屋だが、2月からは「スーパー歌舞伎」の代表作の1つである『ヤマトタケル』を公演中だ。「弱冠二十歳の市川團子さんが主演を務めており、5月6日から19日まで名古屋・御園座で公演しています」(前出・芸能関係者)大役に挑んでいる團子に注目が集まっているが、もっとも期待を寄せているのが父・市川中車(58)だろう。中車は3月3日付の読売新聞のインタビューで息子について次のように語っている。《彼の精神には『猿翁を継ぐ』という意思が内蔵されている。沢瀉屋は団子が継げばいいんです。最初からそう決まっている。団子という名前がそうだから。僕ができることはたかが知れている。陰に隠れて家の捨て石となるのが本望です》“息子・團子こそ、澤瀉屋の正統な後継者”と明言するいっぽうで、いとこである猿之助に関しては、口を濁していた。実は『ヤマトタケル』公演にあたっては、猿之助が團子を指導したのだが、その点に関する質問に対しては、《1対1でやっているので稽古を見ていないし、様子を聞くこともないです》と語っただけ。また、“猿之助さんから澤瀉屋を任されたのか”という質問に対しても、《(言葉で直接)『頼む』と言われたわけではない。でも、言わずとも分かることはいっぱいある。『こうして良いでしょうか』とメールで尋ねることももちろんあるし、まだ聞けないこともたくさんある》と、微妙な関係性が続いていることをにおわせている。■“中車が澤瀉屋を完全に掌握した”という報道も澤瀉屋の事情に詳しい歌舞伎関係者は、中車と猿之助の現在の関係について次のように語る。「澤瀉屋のお家芸であるスーパー歌舞伎の主演を團子さんが務めていることから、“中車が澤瀉屋を完全に掌握した”といった報道もしばしば見受けられますが、実情は異なります。現在の澤瀉屋を陰で取り仕切っている人物がいて、中車さんは世間から想像されているほど発言力が強くないのです。その人物とは、猿翁さんの妻・藤間紫さんの息子であるA氏です。A氏は、猿翁さんが立ち上げたスーパー歌舞伎のプロデュースなども務めており、猿翁さんが病で倒れた後は、一門の指導にも尽力していました」藤間紫さんと言えば、中車にとっては、父・猿翁を略奪した因縁のある女性だ。「しかし中車さんが、猿翁さんと和解するにあたっては、紫さんの口添えもありました。中車さんとしてもA氏をないがしろにはできないのです。そのA氏が進めているのが、猿之助さんの復帰計画なのです。『ヤマトタケル』で、猿之助さんが團子さんを指導したのも、その一環と言えます。いま検討しているのは、猿之助さんが演出家として手がけてきた舞台のクレジットを、いつ復活させるのかということです。もちろん演出家はともかく役者としての近日中の復帰は不可能です。しかし猿之助さんの執行猶予が明ける5年後に、“四代目猿之助”として舞台に復帰することを目指しているのです。一時期は梨園から完全に身を引くのではないかとみられていた猿之助さんですが、彼自身も復帰に意欲を燃やしています。“まだ当分は團子に、猿之助という名跡は譲らない”という心境なのでしょう」(前出・歌舞伎関係者)5年後の復活を目指す猿之助は、いまも実家で生活している。「事件当日、2階でご両親が、地下室で猿之助さんが発見されました。その“悲劇の家”で、暮らし続けていることも彼にとって贖罪の1つなのかもしれません」(前出・歌舞伎関係者)その贖罪生活の支えになっているのが、最近になって飼いだした愛犬のようだ。「以前は、ほとんど外出していなかった猿之助さんですが、最近はワンちゃんを自転車に乗せて、毎日のようにお出かけされています」(近所の住人)「一般社団法人日本グリーフ専門士協会」代表理事で公認心理師の井手敏郎さんは次のように語る。「動物を飼うということ自体が、生きようとする気力の証しともいえます。一般的に言っても、何らかの事件によって人間関係が変化することはよくあることです。たとえ友人や知人が離れてしまっても、動物たちは人間を社会的には評価せず、無条件に愛情を注いでくれます。人間からは得られない安心感を動物たちから受けることもあると思います」『ヤマトタケル』のラストシーンでは、亡くなったヤマトタケルが白鳥となって大空に飛び立つ。猿之助も、再び飛び立つ日を待ち続けているのか。
2024年05月14日赤坂にて株式会社サマンサグローバル ブランディング&リサーチインスティチュートは4月27日、電動ヘアブラシ「Readey -リアデイ-」を「PLAZA NEWSSTAND赤坂店」にて期間限定販売すると発表した。リアデイは同社の新プロジェクト「SamanthaBeauty Project」にて取り扱っている商品で、とかすだけで瞬時に髪をサラサラにし、ツヤと潤いを与えてくれる電動ヘアブラシである。販売期間は2024年5月1日から5月16日までとなり、店内ではリアデイのアンバサダーによるスペシャルディスプレイなども実施される。母の日のプレゼントにも株式会社サマンサグローバル ブランディングアンドリサーチインスティチュートの電動ヘアブラシ「Readey -リアデイ-」は、ツインマイナスイオンでリセットとデトックスを可能にした商品である。期間限定で販売するのは赤坂BiZタワーの1階にある「PLAZA NEWSSTAND赤坂店」で、リアデイだけでなくヘアオイルなどのヘアケアアイテムも販売する。また、店内のサイネージでアンバサダーのプロモーションムービーを放映するほか、アンバサダーのパネル展示やサイン入りビックアクスタの展示など、期間限定でリアデイ仕様になる。さらに、今回「PLAZA NEWSSTAND赤坂店」でリアデイを購入した人限定で、無料のギフトラッピングキャンペーンを実施。アンバサダーのオリジナルラッピングペーパーなど、6種類のラッピングペーパーから好きなデザインを選ぶことができるので、大切な人へのギフトや母の日のプレゼントにもぴったりである。(出典元の情報/画像より一部抜粋)(最新情報や詳細は公式サイトをご確認ください)※出典:報道用資料
2024年04月30日GfK Japanは、全国の総合スーパー、ホームセンターおよび家電量販店における2023年度(2023年4月~2024年3月)の電動アシスト自転車販売動向を2024年4月23日発表した。概要・ 2023年度の電動アシスト自転車の数量前年比は6%減と低調。・ シティー車は数量前年比15%増と好調で、東海・北陸の2024年1-3月期では44%増と著しい伸長を見せた。・ 大容量バッテリー搭載モデルが拡大し、平均価格は6%上昇した結果、金額ベースでは前年並みを維持。【電動アシスト自転車の販売動向】2023年度の電動アシスト自転車販売は数量前年比6%減と低調で、四半期を通じて前年を下回る推移となった。自転車のタイプ別の数量構成比ではホーム車*1が48%と約半数を占め、子供乗せ*2が21%、シティー車*3が13%と続いた。ホーム車と子供乗せが数量前年比10%減、5%減と前年を割り込む中で、シティー車は同15%増と好調に推移した(図1)。直近の2024年1-3月期では、シティー車の数量前年比が東海・北陸では44%増、中国・四国・九州では37%増と著しい成長を示した。電動アシスト自転車の販売は3月が最盛期だが、シティー車は通学用として入学前に購入されることが多いことからもその傾向が顕著に表れる。このシティー車の伸長を見る限り、通学用の自転車として電動アシスト自転車が選ばれるケースが増えていると考えられよう。【大容量バッテリーの拡大】電動アシスト自転車の平均価格は上昇傾向にあり、1台あたり114,027円と前年に比べて6%上昇した。価格の上昇の背景として、新モデルの投入と13Ah以上の大容量バッテリーを搭載するモデルの拡大が挙げられる(図2)。大容量バッテリーを搭載したモデルが増えた要因は二つ考えられ、一つはバッテリー容量の大きいモデルが多いシティー車の販売が拡大したことが挙げられる。加えて、ホーム車でも大容量のバッテリーを搭載したモデルの増加が見られ、ホーム車における13Ah以上のモデルの数量構成比は33%を占めるに至った。こうした価格の上昇が支えとなり、数量ベースでは前年を下回ったものの販売金額では前年並みを維持した。*1:普段使いを主目的として設計された自転車*2:幼児2人同乗基準に適合した自転車*3:通勤・通学を主目的として設計された自転車 詳細はこちら プレスリリース提供元:NEWSCAST
2024年04月23日スマホやパソコンの使いすぎが原因の一つで、“スマホ首”とも呼ばれる “ストレートネック”に悩まされている人が年々増えているそうです。これは前かがみの姿勢を続けることで、本来は自然に湾曲しているべき首の骨がまっすぐの状態になること。一度になってしまうと慢性的な首こりや肩こり、頭痛の原因にもなるというから早めにケアしたいですよね。そんな首の悩みを解決すべく、自宅で簡単に首ケアができるEMS電動ネックストレッチャー「MEDI NECK(メディネック)」が、美容健康ブランド「MYTREX(マイトレックス)」から発売されました。■3つのアプローチで整体師の手技を実現「MEDI NECK」の特徴は“温熱×EMS×牽引”の3つの機能が首の悩みにアプローチすること。まずは温熱機能で首を効果的に温めて首の緊張をほぐし、EMS機能で筋肉を緩め(※1)、さらに電動牽引機能で、首を押したり引っ張ったりストレッチさせながら自然なカーブへと整えてくれるそう。しっかり温めて首の緊張をほぐす温熱機能は低温(37~39℃)、中温(38~41℃)、高温(40~43℃)の3段階から選べる。EMS機能は「たたき・もみ・つまみ」を再現した3種類のEMSモードと20段階のレベル調整が可能。首のカーブを整える牽引機能は、首後部を押し上げたり、斜め上へ引っ張っぱる動きを繰り返す「リラックスモード」、グッと押しこむ感覚を再現した「指圧モード」、押しながらしっかり首を動かし調整する「しっかり牽引モード」の3つのモードを搭載。“温熱×EMS×牽引” の機能をボタン一つで行えるオートプログラムも搭載。「忙しくて整骨院などに通う時間が、なかなかとれない」という方でも自宅で手軽にセルフケアができます。首まわりのこりに悩んでいるご家庭なら、一台あると重宝しそうです。MEDI NECK(メディネック)価格:27,500円(税込)セット内容:本体1台、専用ACアダプター、取扱説明書サイズ:約450mm×233mm×110mm質量:約1.6kg(ACアダプターを除く)最大使用耐荷重:20kgタイマー:15分自動オフMYTERX公式サイト: ※1*電気刺激による筋肉運動によって固まった筋肉を動かす
2024年04月21日引っ越した家の周りは畑が全面に広がり、いまいち田舎の良さがわからずにいたある日のこと。4歳の娘と電動自転車でスーパーに行った帰り道に、自転車のタイヤがパンクするというハプニングが!さらに雨が降り出し、娘はぐずぐずで、私は途方に暮れていました……。 雨の中のパンク!その日は、天気予報で雨が降る予報でした。しかし買う物を決めていたのですぐ家に帰ってくるつもりでした。そのため、自分のレインコートを持たず、娘のチャイルドシートにレインカバーをつけるのみで、近くのスーパーに行きました。 いつものように娘がお菓子を買いたがって駄々をこねましたが、買わなかったので不機嫌に。それが原因で帰りの自転車にもなかなか乗りたがらず、大幅な時間ロス。すると雨が降り始めてしまい、大慌てで嫌がる娘を乗せて走り出して田んぼ道にさしかかったところで嫌な感触が。 なんとタイヤがパンクしてしまったのです。 声をかけてくれた見知らぬおばあさんは…電動自転車を手で押しながらチャイルドシートで暴れる娘をなだめようと私が途方にくれていると、田んぼから見知らぬおばあさんの声が。「どうしたの? 大変そうだから、手伝うよ」と言ってくれましたが、「大丈夫です」と私は一度お断りを。しかし、おばあさんは「力持ちだから」と言い、電動自転車を押し始めてくれました。 おばあさんは娘にずっと声をかけてくれていたので、娘の気も紛れて家に着くころにはご機嫌に。「また会おうね」と笑顔で言っておばあさんは、立ち去りました。 雨の中、10分の道のりでびしょ濡れになりましたが、おばあさんの神対応に心はほっこりしました。それからこの田んぼの近くを通るたびにおばあさんに会える日を心待ちにしています。 ベビーカレンダーでは、赤ちゃん時代を卒業して自己主張を始めた2~6歳までの子どもの力を伸ばし、親子の生活がもっと楽しくなる【キッズライフ記事】を強化配信中。今よりもっと笑顔が増えてハッピーな毎日になりますように! 著者:伊東理恵子
2024年04月03日ゆーぱぱさんによる育児マンガ。今回は次女のつむちゃんが初めて自転車に乗れたときのエピソードをご紹介します!つむちゃんと一緒に自転車の練習に付き合っていたゆーぱぱさん。自転車の後ろを抑えていた手を「離すよ~」と言ってサッと離すと、ひとりですいすい前に進んでいきました。それを見ていたお姉ちゃんはゆーぱぱさんが予想していなかった反応をしたのです。さらに、驚きの展開に思わず……!? 長女の反応に一瞬フリーズするパパ。しかし、思い返すと…? 「はははは。何で乗れてんだよ!!」 妹が自転車に乗れているのを見て、ゲラゲラと笑い出すお姉ちゃん。 (なんかツボってるな……) 一瞬長女の反応に困惑するゆーぱぱさんでしたが、思い当たる節が……。 (俺もゆあが自転車に乗れたとき、なぜだか感動と同じくらい笑が込み上げたっけ) (きっと妹の目に見える成長がうれしいんだろうな。間違いなく世界一妹想いなお姉ちゃんだよ、君は……) 思わずしんみりとするゆーぱぱさん。 しかし、次の瞬間……。 「ついてきな~ァ!!!」 急につむちゃんに向かって、マウントを取り始めたお姉ちゃん。 その光景を見て思わず立ち尽くしてしまったのでした。 著者:マンガ家・イラストレーター ゆーぱぱ
2024年03月19日[PR]ヤマハ発動機販売一度使うと手放せなくなる便利な電動アシスト自転車。でも出番が多いからこそ、小さな不便が気づかぬうちに日々のプチストレスになることも。たとえば自転車を駐輪するとき…。CASE-1 駐輪場でのストレス\自転車が倒れそうになった!/買い物に便利な電動アシスト自転車だけれど、前のカゴに重い荷物を入れていると本体の重さと相まってか、駐輪時に「ぐるん!」とバランスを崩して倒れそうになることも…。また、自転車がひしめき合う狭い駐輪場では、カギをかけるだけでも「隣の自転車にぶつからないように…」とひと苦労。自転車の取り回しには気を遣うことが多いもの。じつは毎回、地味に緊張しているのよね。何も気にせず駐輪して荷物を降ろせたらいいのになあ…。CASE-2 バッテリーへの不満\バッテリーが持ち運びにくい/電動アシスト自転車で面倒なのが、バッテリーの充電。だんだん持ちも悪くなり、出かけた先でバッテリーが切れそうになると大慌て。いざ充電しようと思っても、バッテリーは重くて取っ手部分も持ちにくく、荷物が多い日は部屋に運ぶまでに心が折れそう…。その上、充電器が玄関で放つ存在感もなかなかのもの。でも使うたびに出し入れするのは面倒なので結局そのまま…。もっとコンパクトだったらいいのに。はぁ…。そろそろ新しい電動アシスト自転車に買い替えたいな~そんな自転車の買い替えで悩めるリン子さん、週末にスーパーの駐輪場で友人にばったり。見ると新しい電動アシスト自転車を押しています。毎日自転車に乗る私にとって「PAS With」はほんと便利で快適。バッテリーと充電器も新しくなってめちゃくちゃ快適になったよ!(編集部S子)え~バッテリーも?! それ気になる~~新しくなった「PAS With」を選んだ理由って?毎日の移動に欠かせない電動アシスト自転車は、ストレスなく快適に乗れて、デザインにも機能にも納得できる一台を選びたいもの。ヤマハの「PAS With」は、快適・楽・便利を叶える機能性と、高いデザイン性が魅力です。ストレスフリーで毎日気軽に乗れる自転車がよいと、編集部S子も納得して選びました。 今回のリニューアルでバッテリー容量がアップして、長持ちなのに充電はスピーディー!(1回の充電で100km走行可能※)充電器もコンパクトになって使いやすさも収納性もアップ。マットスモーキーブルーなど新色のトレンドカラーも登場しています。※2024年モデル PAS With オートエコモードプラス使用の場合▼ここがポイント! 「PAS With」▼・バッテリーがさらに長持ち、充電器がコンパクトに!・乗って実感! 快適・楽・便利な機能が充実・新色もおしゃれ! 選ぶ楽しさが広がるデザイン・ヤマハだから安心、頼もしい&便利なアシスト機能\編集部 注目ポイント/▶バッテリー&充電器バッテリーがさらに長持ち!充電器もコンパクトに電動アシスト自転車の使いやすさに直結するのがバッテリー。毎日乗りたいから、バッテリーはできるだけ長持ちしてほしいところ。新しくなった「PAS With」はバッテリー容量がアップして15.8Ahに。(※2023年モデル12.3Ah比 3.5Ahアップ)。持ち手が改良されて、指が4本しっかり入るようになり、バッテリーの脱着や持ち運びがグンとラクになっています。充電器もコンパクトになり、使わないときは縦置きできるので玄関などでもすっきり収納。日常に馴染むバッテリーと充電器に進化しました。バッテリーが長持ちするのはほんと嬉しい! 持ちやすいから荷物をたくさん抱えていても、バッテリーの取り外しも持ち運びもラクなの。▶快適さと安心感乗って実感!快適・楽・便利な機能が充実もちろん乗り心地も優秀。またぎやすいU字型フレームで、スカートでもサッと乗車が完了。電動アシスト自転車が初めての人でも安心感のある自然な漕ぎ出し、それでいて坂道はしっかりアシストしてくれます。軽量アルミフレームを採用しているので、駐輪場での取り回しもラク。スタンドをかけると同時にハンドルをロック(半固定)するハンドルストッパーもついていて、荷物の載せ降ろし時もハンドルが安定します。車体後方についたリヤサークル錠なので、狭い駐輪場で奥まで手を伸ばさずにカギをかけられるのもうれしいポイント!カゴにたくさん荷物を入れても倒れにくいよ~。サークル錠を後ろにつけているのも、何気ないけど気が利いてるの!▶大人シックな新色登場新色もおしゃれ!選ぶ楽しさが広がるデザインデザインもさらにおしゃれに。新色にはファッション性の高いトレンドカラー「マットスモーキーブルー」を中心に6色展開。サドルとグリップは同じダークブラウンで統一感を演出しています。リニューアル後はハンドルまわりにあったワイヤーが、フレームの下を通して配置されるようになり見た目もすっきり!別売りのリヤバスケットなどでカスタマイズもできるから、自分らしい一台を手に入れることができるよ。色もおしゃれなので、どの色が自分に合うかファッション感覚で考えるのも楽しい!電動アシスト自転車のパイオニア!ヤマハの確かな技術に安心感ヤマハのPAS Withには「スマートパワーアシストモード」が搭載されています。一人一人の漕ぎ方に合わせて自動でパワーコントロールを切り替えてくれるというスグレモノ。急に坂道になってもやさしく、安心感のある乗り心地です。やっぱり乗り心地の良さは重要だよね。坂道もすんなり、自然な流れで走行できるよ。手動でモードチェンジしなくていいのはラクだよね~。そうなの! もちろん手元のスマートクロックスイッチで手動でモードチェンジすることもできるよ。あと、ここで現在時刻やバッテリー残量をチェックできるのも、じつはとても便利!ヤマハ「PAS With」なら自分らしい一台がきっと見つかる新しくなった「PAS With」シリーズには、ほかにも暮らしによりそう「やさしさ」がたくさん詰まっています。部屋や玄関で存在感を放つバッテリー&充電器も、すっきりとコンパクトに。充電中も日常に馴染むデザインになりました。ちょっとした日々のプチストレスから解放されて、乗りやすさも格段にアップした「PAS With」は、使い勝手もデザインも“自分にちょうどいい”電動アシスト自転車。単なる移動のツールではなく、走る楽しさや世界を広げてくれる移動の相棒。きっと最高の一台になってくれるでしょう。 ヤマハ PAS With を見る 軽さと機能、使い勝手に優れた「PAS With」シリーズ ・カラーバリエーション >> ・アクセサリー装着シミュレーター >> ヤマハ PAS With を見る \選べる! PAS Withシリーズ/▼デザインにこだわったファッショナブルモデル「PAS With DX」 ▼最高レベルのアシスト力を誇るハイエンドモデル「PAS With SP」 文:古屋江美子 イラスト:コイズミチアキ※本記事に登場する人物とストーリーは、商品特長をお伝えする目的で作られたフィクションとなります
2024年02月29日私はいつも、3歳の長女と1歳の長男を電動自転車に乗せて保育園に通っていました。しかし、ある日突然バランスを崩し、自転車ごと転倒してしまったのです。 重くて自転車を起こせない…シートベルトをしてヘルメットをかぶっていたこともあり、子どもたちには幸いけがはなかったものの、かなり驚いた様子。私は、まず長女を降ろして自転車を起こそうとしました。しかし、長男と通園バッグ、3kg近いバッテリーを乗せていたため私ひとりではとても起こせそうにありません。そばを通っていく男性がいましたが、自転車に乗っているためSOSを出す前にあっという間に通り過ぎてしまいます。私は自分で何とかするしかないと思い、もう一度自転車を起こそうと力を入れました。すると突然背後から「大丈夫ですか!?」と男性の声が。なんと、先ほど自転車に乗って通り過ぎていった男性が状況に気づき、引き返してきてくれたのです! 男性は倒れた自転車を起こすと「けがしてないですか!?」と、私たちの心配までしてくれました。わざわざ引き返して助けてくれたうえに、やさしく気づかってくれた男性の神対応に、私はただただ感謝の気持ちでいっぱいです。子どもと一緒にお礼を伝えると、男性は「無事でよかったです」とひと言。大したことはしていないと言うような男性の態度を見て、この人は知らない人にもためらうことなく手を差しのべられる、思いやりのある人なんだろうなと尊敬する気持ちを抱きました。自分もこの男性のように、迷わず誰かののために動ける人でありたいと考えさせられた出来事です。 作画/Pappayappa著者:佐々木りか
2024年02月28日毎日使うわけではないものの、状況によっては駐輪場に停めてある自転車を使うことがあるという、@WarriorDeadHeadさん。「今日は午後から雨らしいし、久しぶりに駅から通勤するか…」ある日、そう思いながら久しぶりに駅の駐輪場に向かっていたといいます。しかし、久しぶりに見た自転車は、想像もできない姿になっていました。動揺しながら、X(Twitter)に投稿した写真を見れば、驚いた理由は一目瞭然です。2週間駐輪していた自転車のカゴには、巣を作り「ここは自分の家ですけど、何か?」というような反応をするハトの姿があったのです!様子を見ていてもハトがその場から動かなかったため、仕方なく「一緒に出勤するか!」と思った投稿者さん。しかし、投稿者さんの考えを感じ取ったのか、もしくは急に気が変わったのか…ハトは自転車から逃げていったそうです。キジバトは巣を流用すると知り、投稿者さんはボロボロで誰も使っていないことが分かる放置自転車にハトの巣を移動。きっとハトは、別の自転車の持ち主を驚かせることなく、巣で静かに過ごせることでしょう!【ネットの声】・かわいいけど、実際に巣を作られたらものすごく困りそう…!・ハトの「お前誰だよ」みたいな目線で笑った。・「ホーホー↓ポッポー↑」って鳴くキジバトだ!自転車にマイホーム建築はさすがに笑う。ちなみに、この出来事が起こった場所は新潟県燕市の燕駅(つばめえき)だそうで、人違いならぬ鳥違いのようです。ハトが驚く様子に例えた『鳩が豆鉄砲を食らう』という言葉がありますが、今回の場合、投稿者さんがハトによって豆鉄砲を食らわされてしまったようですね…。grape HIT(グレイプ ヒット)ウェブメディア『grape』で、過去に多くの共感を得た記事や反響の大きかった投稿を再構成してお届けしています。[文・構成/grape編集部]
2024年02月24日マルチモビリティメーカー株式会社Acalieは、新型電動モビリティの特定小型原動機付自転車(以下 特定小型原付)「RICHBIT CITY(リッチビット シティ)」を2024年2月6日に新規リリースしました。小売希望は139,800円(税込)を予定しています。2年保証プラン付きで150,000円(税込)もリリース予定です。2月19日より国内大手応援購入サービスサイトMakuakeにて先行発売する予定です。日本最小、最軽量の自転車タイプの特定小型原付■乗り物本質の安全性と利便性のバランスを重視。RICHBIT CITYは、自転車のように座ってペダルを漕がなくても、フル電動で走行できる、いわゆる“漕がずに進む”フル電動の自転車形の特定小型原付(自転車とバイクのハイブリッド)になります。誰もが自転車のように座って走行しながら、バイクのように手軽に遠くへ移動ができる世界を実現、着座式で重心が低く、座席に体重を預けられる安定感があり、自転車と同じ操作感で初めての乗車でも安心して走行が可能。ハンドル右手のスロットルを回すだけの直感的な操作で簡単に運転することができ、自転車のようにペダルを漕ぐ必要がないため、長距離の移動も疲れを感じにくい他、自転車に近い走行感で、段差がある場面でも姿勢を崩すことなく安定した姿勢で走行が可能です。車体の前後には、特定小型原付として必要な灯火類やナンバープレートが備えられています。特定小型原付の条件である緑色の「最高速度表示灯」をハンドルバーエンドに装備。20km/hモードでは常時点灯、6km/hモードでは点滅。モード切り替えは停車状態でのみ可能という仕様です。■「RICHBIT CITY(リッチビット シティ)」の主な特長(1)乗り物本質の安全性と利便性のバランス重視「E-Bike+E-Kickboard=RICHBI CITY」電動自転車の安全性と電動バイクやキックボードの利便性を兼ね備えた近未来の移動手段として、RICH BIT CITYは誕生しました。RICHBIT CITYは「慣れ親しんだ自転車のような形で、電動バイクや電動キックボードと同じ利便性を持った乗り物」になります。(2)思いを込めた人間工学的外観デザイン:FRAME-IN BATTERY設計とU字型デザインFRAME-IN BATTERY設計により、今までないスタイリッシュな外観を実現、電動に見えない格好良さになります。U字型デザインはペダルを車体に直接に嵌めるではなく、U字型クランクを車体に取付た上、ペダルを装着する構造にしています。それにより、乗る方のお体、腰、脚の位置を最適にすることができました。乗る快適さは伝わります。(3)特定小型原付の保安基準をクリアした構造設計基本操作としては右手側のハンドルにあるスロットルをひねると前進し、ブレーキレバーは左手が後輪、右手が前輪。左手側にはバイクと似た操作のウインカースイッチがあります。最高速度表示灯がウインカーを兼ねており、前照灯はバイクと同様に常時点灯のためON/OFFの操作はなし。(4)日本最小、最軽量14*2.1インチタイヤを採用し、コンパクトさを実現、さらに2段階の折りたたみができる構造設計で日本最小の特定小型原付になります(2月6日現在)。折り畳んだサイズとしては、A4紙3~4枚程度になります。ラストワインマイルのご利用や家中の収納に最適。重量はわずか16kg、持ち運びは簡単。(5)パワーも驚異的に強い、坂道も楽に登れる独自の技術で実現したモーターパフォーマンス。勾配22%の坂も軽くのぼれます。実験データーから示すように、500Wモーターを搭載した電動キックボードの登坂能力を大幅に超えて、600Wモーターに相当した登坂能力を有します。(6)バッテリーの大容量化により長い航続可能距離10.2Ahの大容量リチウムイオンバッテリーを搭載、航続可能距離は30~40kmを実現しました。(7)業界最多となるカラーバリエーションCITY BLACK(シティブラック)、SNOW WHITE(スノーホワイト)、GOLDEN OLIVE(ゴールデンオリーブ)、RANGERG REEN(レンジャー グリーン)、SAKURA PINK(さくらピンク)総5色を用意して、老若男女問わずさまざまな方にご利用いただきやすくなっています。※仕様は出典元のプレスリリースをご確認ください。(出典元の情報/画像より一部抜粋)(最新情報や詳細は公式サイトをご確認ください)※出典:プレスリリース
2024年02月13日学生のころからスポーツの経験などなく、普段の移動は電動自転車や電車。日常生活では、膝に負担のかかるようなことはまったくしない自分を、ある日突然膝の痛みが襲いました。その痛みは日がたつごとに増し、痛みは膝から膝の裏へ。毎日の生活にも困難を来たすようになったため受診したところ、思いも寄らぬ診断結果が告げられました。今回は、膝の痛みからわかった膝の症状についてお話しします。ある日突然、膝に激痛が走る学生時代は運動部系の部活に所属した経験はあったものの、友人や先輩と和気あいあいと楽しむ程度。膝を酷使したりけがをしたりという経験もなく、膝に負担がかかるようなことはまったくしませんでした。大人になっても駅の階段を上る程度で大した運動もせず、子どもが生まれてからは電動自転車を利用し、運動をする機会も特にありません。ある日、起床時にベッドから起き上がろうとすると、膝にズキッと激痛が走りました。起き上がる際に変な体勢を取ってしまったのかと思いましたが、起き上がると先ほどの激痛はなく、歩行も階段の上り下りも特に問題がなかったため、気のせいかな? と1日過ごしました。しかし、翌日また起床時に膝に激痛が! そして前日と違い、起き上がる際にも少しズキッと激痛が走ります。階段を下りる際にも、膝からパキッと音が鳴り、明らかに前日と比べると違和感を覚えたのです。その日は家にあった湿布を貼り仕事へ向かいましたが、通勤時の駅の階段や、職場でデスクから立つ際にも膝に痛みを感じました。痛みが膝から膝の裏に移動し整形外科へ膝の痛みを感じた日から1週間ほどは、なんとか湿布して痛みに耐えていました。しかしあるときから、痛みを膝ではなく、膝の裏に感じるようになり、むしろ痛みが膝の裏から太ももにかけての辺りに移動したのではないかと思うほど、痛みが広がるようになったのです。階段の上り下りの際はパキッと音が鳴り、太ももにひきつるような激痛が走りました。膝を動かさないときは痛みを感じませんでしたが、日がたつごとに痛みが長く続くようになり、なるべく膝を曲げないように歩くようになってしまい、足を引きずる歩き方になってしまったのです。これではいけない! と、整形外科を受診することにしました。まずは医師に今の状況を話し、膝の状態を見てもらいました。すると、痛みを感じる右膝が左膝より若干腫れているとのことでした。医師が膝のあちこちを押さえ、痛みを感じるかと問われましたが、医師に押さえられたところは特に痛みを感じませんでした。次にX線を撮ることに。その後、再度診察室へ呼ばれ、X線検査の画像を見ながら膝の状態を説明されました。半月板損傷の可能性が高いことからMRI検査となり、その結果、なんと私の症状は軽度の「半月板損傷」だったのです! 画像では半月板部分には特に損傷の痕などは見えなかったのですが、わずかに損傷している線がうっすらと入っている、と説明されました。その後、エコーで膝の状態を見ると、水がたまっていました。水がたまること自体は、関節の循環油のような役割をしているため悪いものではないそうですが、たまっている水の量が通常よりも多いとのこと。しかし、ここで水を抜いてしまうとさらに痛みが増すため、湿布と痛み止めで様子を見ましょうとのことでした。半月板損傷は誰にでも起こるけが今後痛みが続いて、ひどくなるようだったらブロック注射も、と勧められましたが、今はまだ注射をするほどではないとのこと。しかし、一度損傷してしまった半月板は良くなることはないため、痛みが出ないように激しく膝を曲げ伸ばしするような動作は避けるよう言われました。半月板損傷といえば、運動をよくしている人やスポーツ選手がするけが、と勝手にイメージしていたのですが、加齢と共に誰にでもありえるものだと知り、しかも自覚症状のないまま、突然の激痛で損傷しかけていることを知り、本当に驚きました。スポーツや運動によるけがだけでなく、加齢によって起こることも普通にあるということを知らなかったので、もう膝の痛みを感じる年齢になったのか……と少しショックも受けてしまいました。しかし、医師によると腰のヘルニアのように、ちょっとしたきっかけで起こるけがだと説明され、痛みさえ出なければ今までと変わらず過ごすことができるとのことでした。膝を曲げないように、しばらくの間、膝が固定できるタイプのサポーターを巻いておいてくださいと言われて診察は終了しました。捻挫か何かと思っていたので、驚きであ然としてしまいましたが、きっちりと原因がわかり、ほっとしました。整形外科を受診した後、サポーターで膝を固定して過ごすのは歩きづらさはありましたが、痛みはかなり治まりました。まとめ膝への負担のことを思い、エスカレーターやエレベーターを使うようになりましたが、運動不足にもなりかねないと思い、今は負担にならない程度に階段なども使うようにしています。年代としてはアラフィフですが、膝が痛いと口にするのはまだちゅうちょしてしまうお年ごろなので、痛みが再発しないよう、膝に気をつかいながら過ごしていきたいと思います。※記事の内容は公開当時の情報であり、現在と異なる場合があります。記事の内容は個人の感想です。※本記事の内容は、必ずしもすべての状況にあてはまるとは限りません。必要に応じて医師や専門家に相談するなど、ご自身の責任と判断によって適切なご対応をお願いいたします。監修/中村光伸先生(光伸メディカルクリニック院長)整形外科医の知見から骨の仕組み、体の動かし方を活かした骨のトレーニングを提唱する骨の専門医。骨の強化と全身の機能回復を両立する「骨たたき」を考案。若々しい体を取り戻す「リバースエイジング」の専門家としてメディアにも多数出演。著書に『医者が考案した骨粗しょう症を防ぐ1分間骨たたき』『ひざたたき世界一かんたんな健康法』(アスコム)。イラスト/マメ美著者/IWON(46歳)小学生の母、夫は現在単身赴任中。会社員とWebライターをしている。高齢出産を経て、体調の変化や疲れなどさまざまなトラブルに直面し、若いころとは違うとつくづく感じる今日このごろ。普段はファッション、推し活、グルメなどの情報収集が趣味。
2024年02月06日今回は、日常に役立つかもしれない便利な情報を紹介します!是非参考にしてみて下さいね♪健康意識やSDGsによる環境保護に対する意識の高まりにより、自転車の利用者が増えています。しかし、自転車を長く使っていると避けられないのがサビの問題…。この記事では、厄介な自転車のサビ取り方法を紹介していきます。自転車がサビる原因とは?自転車は雨が降った後、長時間雨水にさらされることでサビが発生します。この化学反応によって、自転車の金属部分が腐食して変化したものがサビの正体です。自転車がサビると、摩擦抵抗が生じてパーツの動きが悪くなり、安全性にも影響が出ます。また、見た目の悪影響や劣化にもつながります。なので、自転車のサビ取りは早めに行うことが重要です。自転車の簡単なサビ取り方法自転車のサビ取りにはいくつかの方法があります。チェーン部分のサビ取りには専用のサビ取りスプレーを使用するのがおすすめです。自転車のパーツはサビが付きやすいため、専用のサビ取り剤や家にある重曹やクエン酸を使ってサビを取ることもできます。また、定期的なメンテナンスやサビ防止オイルの使用も効果的です。自転車のサビを予防する方法自転車のサビを予防するためには、保管場所を雨から守ることや定期的なメンテナンスが重要です。自転車が雨に濡れないようにするためには、車庫や屋根のある場所に保管するか、防水カバーを使用することをおすすめします。サビを予防するためには、定期的なメンテナンスを欠かさず行いましょう。そして、メンテナンスの際にはサビ防止オイルを使用することで、自転車のパーツの動きをスムーズに保ちます。まとめ自転車のサビ取りと予防について紹介しました。自転車を長く楽しむためには、サビ取りと予防の両方が大切です。明日の私をちょっと楽に♪今回は、日常に役立つかもしれない便利な情報を紹介しました!ぜひ参考にしてみてくださいね♪(lamire編集部)※作者名含む記事内の情報は、記事作成時点のものになります。
2024年02月02日「より快適な生活を提案する」の理念をもとに、電動モビリティの企画・販売を行っている株式会社Newseed(所在地:東京都多摩市、代表:佐々木 寛暁)は、1月26日(金)にサドル付きの特定小型原動機付自転車(以下、電動キックボード)「KICK ZONE 350W サドル付きタイプ」を新発売いたします。当商品は国土交通省が定める特定小型原付の保安基準適合車。サドル付きのため自転車のように座った状態で運転が可能です。走行モードは6km/hと20km/hの2パターンで、歩道モードであれば乗車したまま歩道(自転車の通行が可能な歩道限定)を走行することができます。当商品のこだわりは、特定小型原付の保安基準に適合したモデルでは初のハンドルとサドルの高さを乗る人に合わせて調整できる「カスタマイズ性」、リン酸鉄リチウムイオン電池を採用した「安全かつ長寿命バッテリー」、安定した乗り心地ながら折りたたむとすっきりと収納できる「コンパクトボディ」の3点。2023年7月の道路交通法改正により、16歳以上は運転免許不要で特定小型原付適合の電動キックボードを運転することが可能になりました。多様化する移動手段の一つとしてあらゆる世代にお使いいただける次世代モビリティの電動キックボード。日常の移動はもちろん、折りたたんで車に載せることでラストワンマイルの移動を快適に、ちょっとだけエコにしてみませんか?シンプルで飽きの来ないブラックのボディカラーはどんなシーンにもぴったりです。※商品の入荷状況により発売日が変更になる可能性がございます。詳細URL: サドル付きタイプ1サドル付きタイプ2サドル付きタイプ3■3つのこだわり<あなた好みにカスタマイズ>特定小型原付の保安基準に適合したモデルでは初、ハンドルとサドルの高さを乗る方に合わせて調節できお好みの乗り心地にカスタマイズできます。また、サドルの座り心地にこだわり、衝撃を吸収するふっくらしたクッションと穴あきのデザインを採用。乗車時の痛みや蒸れなどのストレスを軽減します。サドル付きで座って乗車することはもちろん、立ったまま乗車したい場合はサドル自体を取り外してクイックに乗り降りしていただくことも可能です。<長寿命バッテリー搭載>バッテリーにはEVや医療機器にも採用されているリン酸鉄リチウムイオン電池を採用。熱を持ちにくく、長時間の使用にも耐えられるフル充電回数800回の長寿命バッテリーです。自社独自設計の複数系統の保護回路を搭載しているため、過充電保護や温度保護センサーなどの安全機能を備えています。万が一事故などによって一部のバッテリーに衝撃が加わった場合でも複数の回路がバッテリーを保護します。<安定した乗り心地で安心!それでいてコンパクトなボディ>サドルに座って運転することができるため安定感が増し、自転車のように気軽に乗ることができます。前後のサスペンションが段差や道の凹凸による衝撃を吸収するため乗り心地も安定しています。収納する際はサドルとハンドルを折りたたんで玄関や室内で場所をとらずに収納できます。安定した足回りの構造により本体が20kgとやや重めですが、ステップ部分にはキャスター付きのスタンドが搭載されているため、折りたたんだ際はハンドル部分のみを持ち上げてキャスターで滑らせることで、力の弱い方でも楽に移動させることが可能です。■商品概要サドル付きタイプ1車両サイズ :約長さ1300*幅590*高さ1220mm(展開時)約長さ1117*幅220*高さ410mm(折りたたみ時)本体重量 :約21kg時速 :歩道モード:6km/h、公道モード:20km/h登坂能力 :約10°*充電時間 :約5時間充電回数 :約800回航続距離 :約25km*モーター出力 :350Wバッテリー容量:38.4V 8AhACアダプタ :43.8V 1.7Ahタイヤサイズ :10inch防水等級 :IPx4*60kgの体重の人が乗った場合、道路状況による性能等確認済シール※特定小型電動機付自転車性能等確認済シール(イメージ)※販売予定価格: 184,800円(税込)カラー : ブラック対象年齢 : 16歳以上発売日 : 2024年1月26日(金)※商品入荷状況により発売日が前後する可能性がございます※販売先 : Newseed Online Shop、および一部家電量販店(実店舗詳細はHPにて随時更新いたします)商品ページ : ■電動キックボードの保安基準と主な交通ルール2023年7月から改正道路交通法が適用され、特定小型原動機付自転車という新しい区分が作られました。特定小型原付に分類される電動キックボードは、16歳以上であれば運転時に免許証が不要、また走行モードを切り替えることで、車道・歩道(自転車の通行が可能な歩道限定)のどちらも走行することができます。■特定小型原動機付自転車とは原動機付自転車のうち、以下の要件に該当するものを 特定小型原動機付自転車といいます。最高速度 :20km/h以下定格出力 :0.6kw以下車体の大きさ:長さ1.9m以下 幅0.6m以下その他、保安基準項目への適合が必要です。特定小型原動機付自転車保安基準項目ヘルメット着用推奨■主な交通ルール交通ルール(1)交通ルール(2)交通ルール(3)交通ルール(4)■必須の手続きについて(1)ナンバープレート取得特定小型原付扱いの電動キックボードは、ナンバープレートが必要となります。所有者は、市区町村へ軽自動車税の申告をしてナンバープレートを取り付けてください。手続きの詳細は申告先の市区町村にお尋ねください。(2)自賠責保険の加入特定小型原付扱いの電動キックボードは、軽自動車税の申告と同時に自賠責保険の加入が義務付けられています。加入せずに運転すると、処罰の対象になります。キックボードの所有者は、自賠責保険の加入時に配布されるステッカーをナンバープレートに貼り付け、運行の際は保険の加入証明書を携行する必要があります。■株式会社Newseedについて弊社はこれまで独自のオリジナル製品や日本にはまだない新しい商品を中心に企画・製造を行い、お客様が心から快適に使用することができる商品を提供してきました。さまざまなライフスタイルにあったオリジナルブランドを展開し、「さらに快適な生活を提案する」をコンセプトに、身近な生活に明るく楽しくちょっとうれしいをお届けします。【会社概要】商号 : 株式会社Newseed代表者 : 代表取締役 佐々木 寛暁所在地 : 〒206-0034 東京都多摩市鶴牧3-2 ブリリア多摩センター1F設立 : 2008年10月1日事業内容: 電動モビリティ商品、レジャー商品の企画・製造資本金 : 300万円URL : 詳細はこちら プレスリリース提供元:@Press
2024年01月25日ホンダモビリティソリューションズ株式会社は、2023年5月より事業トライアルを行っていたe-Bike(スポーツ型電動アシスト自転車)のサブスクリプションサービス「e-Bikeサブスク<β版>」を「EveryGo e-Bike」として正式事業化し、本日2024年1月18日より、1都3県(東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県)でサービスを開始します。正式事業化にあたり、お客様の幅広いニーズにお応えできるよう国内外の自転車メーカと連携、ラインアップ拡充を実施しています。ハイエンドe-Bikeを、月額9,900円(税込み)から、月単位のお試しOK「EveryGo e-Bike」は、本体価格10~40万円台のハイエンドe-Bikeを、月額9,900円(税込み)から、月単位のお試しで気軽にスタートできるサブスクリプションサービスです。街乗りに最適なミニベロ(小径車)から本格的な山道走行が楽しめるマウンテンバイクまで、豊富なラインアップを取り揃え。利用シーンに応じて自分にあった車両をお選びいただけます。お申し込みはWeb上で完結し、車両はご希望の日にちにご自宅までお届けします。気に入った車両は返却せずにそのまま購入いただけます。また、今回の「EveryGo e-Bike」の正式事業化にあわせて、当社が展開するその他のサービスも「EveryGo」に名称を統一します。(出典元の情報/画像より一部抜粋)(最新情報や詳細は公式サイトをご確認ください)出典:プレスリリース
2024年01月22日小さな子どもを自転車に乗せていたある日。道路を走っていたときにパニックになったママのエピソードをご紹介します! やさしさの連鎖自転車で道路を走っていたある日。後ろから車が来たので車道から、歩道へと移動しようと思ったところ、段差を乗り越えることができず、悪戦苦闘していました。必死に自転車を持ち上げようとするものの、重すぎて動きませんでした。すると、通りを歩いていたお兄さんが、さっと自転車を持ち上げて、歩道に自転車を乗せる手助けをしてくださったのです。「ありがとうございます。」と感謝の気持ちを伝えると、ニコッと笑って、行ってしまいました。人の温かさ、やさしさをしみじみと感じました。 助けていただいた日から数年たった日のこと。公園で子どもを乗せた自転車がひっくり返りそうになっていました。どうしようと思っていたら、わが子が自転車のほうへと駆け出し、ひっくり返りそうになった自転車を支え始めました。「助けなきゃ!」とわが子に言われて、あわてて私も自転車を支え、なんとか倒れるのを防ぐことができました。そのときに、わが子から「困ったときはお互い様だよね。」と言われ、自分が助けてもらった日のことを改めて思い出しました。 作画/マキノ 著者:佐藤桜1児の母。現在は週1回ほどパートをする傍ら、執筆中。
2023年12月29日ウーマンエキサイトをご覧のみなさま、こんにちは! PUKUTY(プクティ)です!周りのお友だちから、自転車に乗れるようになったと聞き始めていて、うちの長男もそろそろ練習しなきゃと思いつつなかなか思い腰が持ち上がらずにいたのですが…とあるきっかけで自転車の練習を始めました! ■周りのお友達長男が年中の時、周りのお友達からちらほらと自転車に乗れるようになったと聞くとうになりました。まだまだ補助輪付きの長男。むしろまだ自転車を持っていなくて、自転車に乗りたいときはレンタサイクルがある公園に行って自転車を借りて乗っていました。■突然のプレゼントそんな時に甥っ子からお下がりのスタライダーや義母さんからキックボードのプレゼントをもらいました!ストライダーやキックボードを日々楽しんでいたのですが、ある日姉から甥の自転車もそろそろ買い替えるから、欲しいなら古い自転車をあげると連絡が来ました。■自転車への挑戦そしてとうとう我が家に自転車がやってきました!この時長男は年長さん。自転車に補助輪無しで乗れるよう特訓が始まります。なんと練習するまでもなく一発で難なく自転車に乗れてしまった長男…日々ストライダーやキックボードでバランス感覚を養っていたのが功を奏したのかもしれません。自転車に乗れるようになって、とっても誇らしげで楽しそうな長男でした。
2023年12月28日自転車のルール・マナー等の正しい利用方法や安全安心な自転車の選び方、メンテナンスの重要性を啓発する自転車の安全利用促進委員会と一般社団法人自転車協会は、2023年12月19日(火)に鳥取県立倉吉総合産業高等学校の全校生徒 約430名と2023年12月20日(水)に鳥取県立米子高等学校の全校生徒 約440名に向けて、自転車の安全について学ぶ「自転車通学安全講習会」を実施いたしました。講演では、講師の遠藤 まさ子(自転車の安全利用促進委員会メンバー/自転車ジャーナリスト)から、鳥取県内高校生の自転車事故の特徴や自転車事故が起こりやすい状況について、鳥取県警察が公開している倉吉市や米子市で自転車事故が発生しやすい場所を例に気をつけるポイントを説明しました。また、加害者になってしまった場合に賠償金が発生してしまうリスクや自転車を運転しているときに行ってしまいがちな危険な運転、事故にあわない・起こさないための注意点を話しました。2023年4月より施行されたヘルメット着用努力義務化で注目されるヘルメットについては、動画を交えながら「ヘルメットを被っていなかった場合、衝突時や転倒時に頭や脳に15倍の影響があり、死亡リスクは4倍になる」と伝え、他にも女子生徒向けに髪の毛の美容の観点からもヘルメットを被ることの重要性を紹介しました。最後にまとめとして、自転車の安全のためにタイヤやチェーンのチェック方法などメンテナンスのポイントを伝え、「通学自転車は毎日乗るため、BAAマークなどが付いた安全な自転車を選び、自動車の車検と同じように定期的にお店でメンテナンスをすることが重要です」と解説しました。ルール・マナーだけでなく自転車のメンテナンスの大切さについても理解いただき、一人一人が自転車の安全について考える機会となりました。【参加した生徒の感想】[倉吉総合産業高等学校 生徒]ヘルメットを被っていない場合の衝突や転倒による衝撃が脳に及ぼす影響の動画を見て、改めてヘルメットを被る事が重要なのだと感じました。また、鳥取県の高校生の自転車事故で被害者になるケースは少ないけれども、加害者になる割合が高いという結果が印象的で、被害者にも加害者にもならないように心がけたいと思いました。[米子高等学校 生徒]自分は自転車通学をしているので自転車に乗る機会が多いのですが、事故を起こして賠償金を払うようなことになりたくないので、これからはヘルメットを被って、自転車のメンテナンスもしっかりして、安全な運転を心がけたいと思います。講演の様子1(倉吉総合産業高等学校)講演の様子2(倉吉総合産業高等学校)講演の様子3(米子高等学校)《講師略歴》遠藤 まさ子自転車の安全利用促進委員会メンバー/自転車ジャーナリスト自転車業界新聞の記者や自転車専門誌の編集などを経てフリーランスへ転向。自転車・育児用品を中心に取材を行い各誌に寄稿。自転車の中でも子ども乗せ自転車、幼児車、電動アシスト自転車を得意とし、各種メディアで自転車の利活用、安全指導等解説を行う。遠藤 まさ子 氏《自転車の安全利用促進委員会》自転車の安全利用促進委員会とは、一般社団法人自転車協会の協力を受け、安全安心な自転車利用のための啓発活動を行う団体です。自転車の利用者の方々に快適な自転車生活を送って頂くため、購入時に知っておくべき自転車の選び方から購入後のメンテナンス、正しいルール・マナーなどの情報発信を行っています。また、活動の一環として教職員や学生を対象とした、自転車通学指導セミナーも全国で開催しています。 《BAAマーク》BAAマークは、一般社団法人自転車協会が定める自転車安全基準に適合した自転車に貼られています。自転車安全基準には全部で約90項目の検査項目があり、ブレーキ制動性能、フレーム・駆動部の強度、ライトの光度、リフレクターの反射性能などの検査に合格する必要があります。BAAマーク1BAAマーク2 詳細はこちら プレスリリース提供元:@Press
2023年12月25日皆さんは、ご近所さんとの付き合いで悩んだ経験はありますか?今回は他人の物を勝手に借りる隣人のエピソードと、感想を紹介します。電動自転車を勝手に使われて…数ヶ月前に引っ越しをした主人公は、引っ越し先の隣人に悩んでいました。隣人は主人公の電動自転車を勝手に使用し、電柱にぶつけてカゴを歪ませたのです。主人公が修理してほしいと伝えると、隣人は…。隣人の理不尽な主張!出典:Youtube「Lineドラマ」なんと「気に入らないんだったら私にくれてもいいわよ?」などと主張してきたのです。さらには「不満があるなら出て行けば?」と、隣人から逆ギレされる始末…。隣人の理不尽な言動に思わず困惑する主人公でした。読者の感想勝手に借りて壊したにもかかわらず、逆ギレする隣人には困ってしまいますね…。隣人だとなかなか強く言うこともできず、主人公は大変だなと思います。(30代/女性)あまりにも理不尽なことを言われてしまい、主人公が気の毒に思いました。何かを壊してしまったときは、誠意をもって謝罪してほしいですね。(20代/女性)※本文中の画像は投稿主様より掲載許諾をいただいています。※作者名含む記事内の情報は、記事作成時点でのものになります。※実際に募集した感想をもとに記事化しています。※こちらのお話は体験談をもとに作成しています。(愛カツ編集部)
2023年12月19日今回は、物語をもとにしたクイズを紹介します!クイズの解答を考えてみてくださいね。勝手に自転車を使われて…ある日、隣に住むママ友から「借りた自転車、返しておいたから!」と連絡が来た主人公。「貸した覚えないんですけど…」と主人公は驚いてしまいます。するとママ友は「あんな目立つとこにあるんだから共用も同然」と言い…。籠が歪んでしまった出典:Youtube「Lineドラマ」修理を求めるが…出典:Youtube「Lineドラマ」まさかの言い訳出典:Youtube「Lineドラマ」ここでクイズこの後、ママ友からさらなる衝撃発言が飛び出します。一体何でしょうか?ヒント!ママ友は籠が歪んだことをポジティブに捉えています。とんでもない提案を…出典:Youtube「Lineドラマ」正解は…正解は「気に入らないなら私にくれてもいい」でした。突然、身勝手すぎる提案をしてきたママ友。自転車は先月買ったばかりで、主人公が反論していると…。ママ友は「不満があるなら出て行けば?」と言い出したのでした。さらに後日、ママ友は主人公に衝撃の提案をするのでした。※本文中の画像は投稿主様より掲載許諾をいただいています。※作者名含む記事内の情報は、記事作成時点でのものになります。※こちらのお話は体験談をもとに作成しています。(愛カツ編集部)
2023年12月08日「ともに、未来を切拓く」をパーパスに掲げる株式会社山善は、電動で自由に高さ調整ができて、“座りすぎ”の防止に役立つ「電動昇降デスクシリーズ」より、重厚感があるデザインで、デスク周りを快適にする「ハイグレード天板」タイプを、当社が運営するインターネット通販サイト「山善ビズコム」やECモールの「くらしのeショップ」、Amazonなどで、11月17日以降順次発売いたします。「ハイグレード天板」タイプ商品特長1. 厚さ3.5cmの重厚感のあるデザイン電動昇降デスクの脚部は、電動で動くためしっかりとした頑丈なつくりになっています。従来品の天板は厚さ1.8cmでライトテイストな見た目が人気な一方、しっかりとしたつくりの脚部とのバランスを求める声もありました。そこで「ハイグレード天板」タイプは、厚さ3.5cmで重厚感のあるデザインにしました。2. 長く愛用でき、デスク周りが快適になる便利機能を搭載!より快適なデスク環境を追求して「ハイグレード天板」タイプを開発しました。●当社オリジナル仕様の電源タップを搭載USB差込口とACコンセントを2つずつ搭載しています。USB差込口はユニットタイプで、USB Type-A以外の規格にも交換可能な当社オリジナル仕様※なので、お使いのデバイスにあわせて変更でき、長くご使用いただけます。※特許出願中です。2023年11月16日現在はUSB Type-Aのみの展開です。さらに、凹凸がなくフラットでお洒落なデザインにもこだわりました。●マグネット式アイテムを取り付け可能天板裏には金属プレートが付いており、市販のマグネット式アイテムを取り付け可能です。引き出しやコンセントタップ、フックなどのアイテムを取り付けて、ご自身にあわせてデスク周りをカスタマイズできます。●8つのカラーを展開ベーシックな色から流行色まで、8つのカラーをご用意しました。脚部はホワイトとブラックの2カラーから選ぶことができ、お好みにあわせてご自由に組み合わせていただけます。シリーズ特長1. 安定性・耐久性に優れており、長く快適に使える当社の電動昇降デスクシリーズは、スムーズに昇降し、どの高さでもガタガタ揺れず、さらに、長く快適にお使いいただけるように、部品や構造にもこだわっています。水をコップいっぱいに入れた状態で昇降しても、こぼれません。●実績のあるモーターやフレームを採用医療機器や産業機器等を手掛けるメーカーのモーターと、産業用機械に使われる鋼板加工メーカーのフレーム(脚部)を採用。さらに2モーター仕様とし、スピーディーで安定した昇降を実現しました。●雌ネジ加工で耐久性を向上ネジを締める側にボルト受けが埋め込まれた“雌ネジ加工”なので、天板と脚部がしっかり連結。長年昇降を繰り返すことでネジが緩んでも簡単に締め直すことができ、強度を保てます。●各種品質試験を実施「安定性」「水平力」「強度」「天板のたわみ率」の品質試験を第三者機関※で実施しています。※日本ラボテック株式会社、一般財団法人ボーケン品質評価機構●昇降音が静か昇降音は、上昇時は39.1dB~44.6dB、下降時は38.8dB~45.5dBで図書館や静かな住宅地程度の大きさです※。※騒音測定試験 日本ラボテック株式会社 試験番号JH210931523-1 発行日2021年9月14日。天板は厚さ1.8cmの「スタンダード天板」を使用。音の大きさは荷重なし平均値~80kg荷重平均値の範囲。2. デスクワークを快適にする便利機能●ご自身にあわせて無段階で高さ調整が可能昇降は72.5cm~118.5cmまで無段階で調節可能です※。さらに4パターンのメモリー機能付きなので、よく使用する高さを記憶させれば、あとはボタンひとつでその高さまで自動で昇降します。※ハイグレード天板の場合。ハイグレード天板以外は71cm~117cm。●衝撃検知センサーを搭載昇降中に障害物にぶつかった際、安全性を考慮して、衝撃を感知して動作をストップし、自動で5cm戻る、衝撃検知センサーを搭載しています。●お手入れ簡単天板には、汚れ・傷・熱・水に強いメラミン樹脂を採用しています。汚れてもサッと拭くだけできれいになり、長くご使用いただけます。また、エンボス加工を施しているので、マウスパッドなしでマウスの使用が可能です。●コード収納トレイ付きコードをまとめられて、天板裏もスッキリ。<商品仕様>商品名・型式: 電動昇降デスクメモリー付きUSBコンセント付き「ハイグレード天板」タイプ幅100cmタイプ:ELD-U1070幅120cmタイプ:ELD-U1270幅140cmタイプ:ELD-U1470外形寸法(約): 幅100cmタイプ:幅1000×奥行700×高さ725(最小725~最大1185)mm幅120cmタイプ:幅1200×奥行700×高さ725(最小725~最大1185)mm幅140cmタイプ:幅1400×奥行700×高さ725(最小725~最大1185)mm※高さは脚部を含む。構造部材: 脚部:金属(スチール)甲板の表面材: 合成樹脂化粧繊維板(メラミン樹脂)表面加工: 脚部:エポキシ樹脂塗装価格: オープン(出典元の情報/画像より一部抜粋)(最新情報や詳細は公式サイトをご確認ください)※出典:プレスリリース
2023年11月21日2人の息子を育てていますが、実は数年間後悔し続けていることがあります。それは電動自転車を買わなかったこと! 5年前のある日、私は数万円安く済ませたいがために、電動ではない自転車を購入しました。車の運転ができない私は、現在、毎日自転車で保育園の送迎をしています。「電動を買っていれば、汗だくになりながら全力で自転車をこがなくてよかったのに……」と毎日思っている私のさまつな体験談です。保育園の送迎が始まる長男は1歳のとき、保育園に通い始めました。保育園は最寄り駅の近くにあり、大人の足なら10分ほどですが、ベビーカーを押して歩くと20分ほどかかります。そこで子どもを乗せられる自転車を買おうと思った私。 早速、夫と長男を連れて自転車屋さんへ行きました。独身時代に使っていた自転車は1万円ほどで買ったので、子ども用の椅子が付いていても3万円くらいと想像していました。 自転車は想像以上に高価しかし、子どもを乗せる自転車はタイヤの強度が高いなど、ひとりで乗るための自転車と比べるとさまざまな機能が充実していて、電動ではないの物でも5万円。電動自転車は一番安くて10万円でした。 保育園が始まるまで無職だった私は、節約のことで頭がいっぱい。「少しでも安い物がいい」という考え方をしていました。私が「10万円は高い」と言うと、自転車屋の店員さんは「平たんな道が多いなら電動じゃなくても大丈夫、運動にもなりますよ」と言ってくれ、そのまま5万円の自転車を買うことに。 電動の快適さに衝撃長男が軽いうちは、ストレスなく使えていたのですが、かなり大きめの長男は2歳を過ぎたころには15kgくらいに。こぎ始めるときにとても力がいるようになりました。子どもを乗せている状態で立ちこぎをすると危ないので、坂道では降りて自転車を押さなければならないことも。 ちょうど不満に思っていたとき、ママ友に相談すると電動自転車を少しこがせてくれました。走り出しの軽さが衝撃的! 坂道もすいすいのぼれ、やはり10万円の価値はあるのだと実感しました。でも長男もあと少しすれば、歩いて登園するだろうと思い、買い替える決断はしませんでした。 買った当時は長男が小さい間だけ使うという想定だったのですが、長男が3歳のときに次男が生まれ、結局、私は現在まで5年間、自転車での送迎生活をしています。おそらく、あと1年くらいは次男を自転車で送迎することになるのですが、いまさら電動自転車を買うのはもったいない気がして、買えない私。5年前にタイムスリップして、当時の私に「電動にしなさい」とアドバイスしたいです。 監修/助産師 松田玲子著者:土田えり子2人の男児の母。元記者で、現在はフリーランスとして企業のリリース記事や、自身の子育て体験談などを執筆中。
2023年11月21日小学生になり、同級生が自転車に乗れるようになったという話を友達から聞いた長女は「私も自転車に乗りたい!」と言うように。長女の誕生日が近かったこともあり、自転車をプレゼントしました。とても喜んでいましたが、私との週1回の練習では足りないようで、補助輪はなかなか外れませんでした。しかし、あることをきっかけに、あっという間に自転車に乗れるようになって……? なかなか乗れない自転車を祖母と練習したら… 長女が小学1年生だったときに「私も友だちのように自転車が欲しい!」と おねだりされ、誕生日に補助輪付きの自転車を購入しました。「学校が休みの日には練習できるかな?」とご機嫌な様子。一生懸命練習をしましたが、自転車に補助輪が付いている状態でもうまく乗れません。私は、アドバイスがなかなか長女へ伝わらないことにイライラ……。結局長女は、小学2年になる春にはやる気をなくしてしまい、次第に練習をしなくなりました。 長女が小学3年生の夏、私の実家の近くへ引っ越すことに。環境が変わったことで長女はやる気を取り戻しました。祖母に監督をしてもらい、自転車の練習を再開。次女を連れて私も練習に付き添います。その様子を見ていると、祖母はクリアすべき課題ごとに練習法を変えて、順々に教えていたのです。 なだらかな下り坂を利用して、最初はペダルに足を乗せる練習。それができたら漕ぐ練習。バランスをとれるようになってきたら、平坦な道で乗る練習……というように、娘に合わせて練習を進めます。私との週1回の練習を半年間続けても乗れなかった長女ですが、祖母との練習を週1回2カ月も続けると、あっという間に自転車に乗れるようになりました。 ひとりで自転車に乗れるようになった長女は、自信に満ち溢れています。その姿を見て、自転車に乗れないと私自身があきらめていたことを反省しました。祖母のように順序だてて上手に教えれば、あっという間に乗れるのだと痛感。うまくいかないときは、自分以外の人のアイデアやアドバイスを取り入れていきたいと思った経験でした。 作画/Pappayappa著者:つちやさとみ
2023年11月03日自転車の正しい利用方法や安全安心な自転車の選び方、メンテナンスの重要性を啓発する自転車の安全利用促進委員会と一般社団法人自転車協会は、宮崎県教育委員会主催のもと、2023年10月20日(金)ひなた武道館大会議室で行われた『令和5年度県立学校・私立学校生徒指導主事連絡協議会』にて、自転車通学指導セミナーを実施し、県内の高等学校等の教職員約70名が参加されました。当日の様子1当日の様子2宮崎県は、県全体の事故件数は減少傾向にあるものの、高校生の通学時1万人当たりの自転車事故件数では、宮崎県は全国ワースト10位(2022年)と高い傾向となっています(当委員会調査)。本講演では、宮崎県の高校生に自転車事故の多い要因について考えるほか、本年4月より施行されたヘルメット着用努力義務化によるヘルメットの重要性、また他都道府県の自転車通学指導の好事例紹介を交えて解説、講演いたしました。また、講演後は、「実践している自転車教育についての意見交換と、それを踏まえて、事故削減に向けてどのようなアプローチをしたら有効か」をテーマに各学校の教職員で話し合っていただきました。講師の遠藤まさ子(自転車の安全利用促進委員会メンバー/自転車ジャーナリスト)は、「成人に比べ車の運転免許を持っていない高校生は道路標識等を正しく理解できておらず、道路交通法を前提とした指導が必要です。」と強調し、「万が一事故が起きた際には、ヘルメットの着用有無が被害の大きさの分かれ目になり、保険加入の有無がその後の生徒や家族の人生を左右します。事故に遭わない・起こさないための教育のほか、事故に遭ってしまった・起こしてしまった時のことを考え、自転車保険の加入、またヘルメット着用はしっかりと指導していきましょう」と伝えました。また、自転車も「乗り物」だということを自覚し、BAAマークなどの安全マークが付いた自転車を選び、定期的にメンテナンスをすることの重要性について解説いたしました。秋は文化祭などの行事が多い上、想像以上に日暮れが早まり事故が増える傾向にあります。ルール・マナーだけでなく、子どもの成長、そして季節に応じた「リスク」を見極めた指導や、自転車の車体自体の安全性についても改めて理解いただき、他県の指導事例を参考に教職員の皆様が自転車通学の安全指導について考える機会となりました。【参加した教職員の感想】・他校の様々な取り組みなど具体的な事例が多く、今後の指導に活かせる内容だった。・ヘルメットの有無が非常に大事だと思った。自転車の定期的なメンテナンスや、BAAなどの安全マークについても知ることができ参考になりました。■参考資料≪講師略歴≫遠藤 まさ子自転車の安全利用促進委員会メンバー/自転車ジャーナリスト自転車業界新聞の記者や自転車専門誌の編集などを経てフリーランスへ転向。自転車・育児用品を中心に取材を行い各誌に寄稿。自転車の中でも子ども乗せ自転車、幼児車、電動アシスト自転車を得意とし、各種メディアで自転車の利活用、安全指導等解説を行う。遠藤 まさ子氏≪自転車の安全利用促進委員会≫自転車の安全利用促進委員会とは、一般社団法人自転車協会の協力を受け、安全安心な自転車利用のための啓発活動を行う団体です。自転車の利用者の方々に快適な自転車生活を送って頂くため、購入時に知っておくべき自転車の選び方から購入後のメンテナンス、正しいルール・マナーなどの情報発信を行っています。また、活動の一環として教職員や学生を対象とした、自転車通学指導セミナーも全国で開催しています。 ≪BAAマーク≫BAAマークは、一般社団法人自転車協会が定める自転車安全基準に適合した自転車に貼られています。自転車安全基準には全部で約90項目の検査項目があり、ブレーキ制動性能、フレーム・駆動部の強度、ライトの光度、リフレクターの反射性能などの検査に合格する必要があります。BAAマーク1BAAマーク2≪2021年都道府県別 自転車通学時の事故件数ランキング/宮崎県≫2021年都道府県別 自転車通学時の事故件数ランキング/宮崎県 詳細はこちら プレスリリース提供元:@Press
2023年10月24日今回は、人気のマンガをクイズ形式で紹介します! マンガのストーリーがどんな結末になるか考えてみてくださいね。イラスト:あしたのLaw~スカッと法律漫画~自転車で迷惑走行を繰り返す女の末路…主人公は、保育園に通う息子の送迎に自転車を使っています。日頃から時間に余裕がなく、迷惑走行を繰り返していました。警察から警告を受けても主人公は迷惑走行をやめません。信号無視出典:あしたのLaw~スカッと法律漫画~ある日、残業を引き受けたため、帰りが遅くなってしまった主人公。「延長保育料が発生する!」と、いつもより急いでいました。すると急ぐあまり信号無視をして、車に轢かれそうに…。そしてさらなる悲劇が主人公を襲いました。問題さあ、ここで問題です。日常的に迷惑走行をしていた主人公。信号無視で車に轢かれそうに…!その後、起こったさらなる悲劇とは?ヒント最悪の事態に主人公は顔面蒼白になります。みなさんは答えがわかりましたか?正解は…出典:あしたのLaw~スカッと法律漫画~正解は「歩行者を轢いてしまう」でした。車に轢かれそうになり、転んだ主人公。顔を上げると、目の前にサラリーマンの男性が倒れていました。意識を失った男性は救急車で運ばれ、幸い命は助かったのですが…。主人公は道路交通法違反の罪に問われ、罰金と損害賠償金を支払ったのでした。※本文中の画像は投稿主様より掲載許諾をいただいています。※作者名含む記事内の情報は、記事作成時点でのものになります。※この物語はフィクションです。(lamire編集部)
2023年10月20日